白車體高速輸送システム技術開発の往復式循環輸送裝置は、白車體のシングルビート輸送時間を6秒以下に短縮し、多サーボ協同駆動を採用し、機械硬伝動形式を総合的に利用し、運動制御ユニットを補助し、そして顧客の需要に対して車體中部のリフトと両側の敷居のリフトの2種類の形式を開発し、輸送速度が高く、走行が安定し、多車種の適応性が高く、敷地スペースが小さいなどの優位性特徴を持っている。
瑞松科技は白車體溶接組立生産ラインのロボット利用率を高めるために、白車體高速輸送システム技術を掌握し、往復式循環輸送裝置を開発し、輸送時間を短縮した、多サーボ協同駆動を採用し、機械硬伝動形式を総合的に利用し、運動制御ユニットを補助し、そして顧客の需要に対して車體中部のリフトと両側の敷居のリフトの2種類の形式を開発し、それによって輸送速度が高く、走行が安定し、多車種の適応性が高く、敷地スペースが小さいなどの優位特徴を形成し、ワークの搬送時間を大幅に短縮した。
獨自性：
（1）多軸サーボ白車體位置決め技術と組み合わせて使用する場合、ワークは「高さ0搬送」（車體は作業狀態と搬送狀態の高さが一致する）モードを実現し、安定性と搬送効率を高める、
（2）異なる車體、幅が一致しない場合、會社が開発したエアサーボ構造を利用して、多車種の柔軟性共線を実現する、
ブレークポイント：
（1）従來のロールベッド設備に比べて、機構が簡単で、搬送効率が高く、サーボ技術を用いて歯車ラックの形成による精密な配合を結合し、糸體の生産効率を大幅に向上させる、
（2）サーボ同期技術と伝送構造最適化設計を利用して、伝送速度が大幅に向上した。
